CORREDOR ANDES-ATLÁNTICO: QUÉ PODRÍA CAMBIAR PARA SAN RAFAEL Y MALARGÜE

Argentina y Estados Unidos lanzaron el Corredor Andes-Atlántico, un esquema que contempla herramientas de financiamiento de hasta USD 7.000 millones hacia 2027 para infraestructura de transporte, energía, minería y conectividad.

El objetivo es vincular zonas productivas con los puertos del Atlántico y los mercados internacionales, incluyendo inversiones en ferrocarriles, puertos, ductos y sistemas de generación y transmisión eléctrica. Sin embargo, el acuerdo no asigna por ahora obras ni montos específicos a San Rafael o Malargüe.

Para el Sur mendocino, el interés aparece en tres frentes: ferrocarril, minería y Vaca Muerta. El entendimiento menciona líneas ferroviarias y específicamente la conexión de Vaca Muerta con Bahía Blanca, mientras que el cobre figura entre los minerales críticos alcanzados por la iniciativa. También contempla infraestructura energética vinculada con la producción hidrocarburífera.

Esto abre una posibilidad para proyectos que mejoren la salida de minerales, petróleo y gas, pero cualquier impacto concreto sobre el Sur dependerá de que futuras inversiones incorporen obras en esta región. Por ahora, el corredor representa un marco de financiamiento y cooperación, no un anuncio de obras para San Rafael o Malargüe.